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Stahlbus Hohlschraube mit Entlüfter
Gewindemaß: M10 x 1 - inkl. Kappe in Blau
Herstellernummer: SB-130111-1-BL
Artikel-Nr.: WB-StahlBus-27

Stahlbus Hohlschraube mit Entlüfter

Gewindemaß: M10 x 1 - inkl. Kappe in Blau
Herstellernummer: SB-130111-1-BL
Artikel-Nr.: WB-StahlBus-27
ab € 34,95

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Stahlbus Hohlschraube mit Entlüfter Hohlschraube zum Anschluß von hydraulischen... mehr
Produktinformationen "Stahlbus Hohlschraube mit Entlüfter"

Stahlbus Hohlschraube mit Entlüfter

Hohlschraube zum Anschluß von hydraulischen Brems- und Kupplungsleitungen an Kraftfahrzeugen. Mit integriertem innovativen Schnell-Entlüfterventil zum schnellen, sauberen und sicheren Entlüften und Befüllen. Einhandbedienung ohne fremde Hilfe. Besonders auch geeignet beim Austausch von Gummi- gegen Stahlflex-Leitungen.

Einhandbedienung ohne fremde Hilfe.

Besonders auch geeignet beim Austausch von Gummi- gegen Stahlflex-Leitungen.

Bitte beachte das für dich passende Gewinde des Unterteils (Adapter).

Wenn du dir nicht sicher bist, welches Gewinde du benötigst, dann findest du hier eine Liste mit einer Fahrzeugzuordnung von PKWs sowie von Motorräder zur Gwindebestimmung:

 

PKW Zuordnungen für Entlüfterventile

Motorrad Zuordnungen für Entlüfterventile

 

Bitte nicht vergessen auch die passende stahlbus Schutzkappe aus Alu mit zu bestellen. Denn nur diese schützt den innenliegenden O-Ring.

Die originalen Gummikappen sind nicht nur hässlich, sondern auch schlicht zu kurz. 

Mit ausführlicher bebilderter Bedienungsanleitung!

Keine ABE oder Eintragung erforderlich!

 

Unsicher. Unsauber. Langsam.

Die herkömmliche Methode zum Entlüften von hydraulischen Systemen wie z.B. Bremsen oder auch Kupplungen hat einen entscheidenden Nachteil – beim Lösen der herkömmlichen Entlüfterschraube während des Entlüftungsvorgangs ist das Gewinde nicht dicht und lässt Luft hinein und Hydraulikflüssigkeit hinaus.

Dazu kommt, das hartnäckige Luftbläschen durch das ständige Auf- und Zudrehen immer wieder Zeit haben sich an neuralgischen Stellen „festzukrallen“ (Wasserwaageneffekt). Damit ist jetzt Schluss!

 

Lieferumfang:

Das stahlbus®-Entlüftungsventil ist mit konisch dichtendem und auch mit flachdichtendem Unterteil sowie in Hohlschraube integriert erhältlich

 

Material:

vernickelter Stahl bzw. eloxiertes Aluminium (Hohlschraube) oder Titan

 

#letswetz

Schraubendurchmesser: M10 x 1
  Mehr Bremsleistung durch optimale Entlüftung Kein Verschleiß mehr... mehr

 

  • Mehr Bremsleistung durch optimale Entlüftung

  • Kein Verschleiß mehr im Bremssattelgewinde

  • Schnelle und einfache Handhabung

  • Absolut dicht durch O-Ring

  • Zuverlässige Rückschlagfunktion, dadurch Einmannbedienung

  • Einsatz von Unterdruck- und Überdrucksystemen möglich

  • Kein Verschleiß des Gewindes im Bremssattel

  • In allen gängigen Gewindegrößen erhältlich, Sondergrößen auf Anfrage

  • Keine ABE oder Eintragung erforderlich

  • TÜV geprüft

  • Für alle Hydrauliksysteme wie z.B. Bremsen und Kupplungen, bei Automobilen, Motorrädern, Flugzeugen und Maschinen geeignet.

Nachdem die herkömmliche Entlüfterschraube entfernt wurde: Einbau des... mehr

  1. Nachdem die herkömmliche Entlüfterschraube entfernt wurde: Einbau des

    stahlbus®-Entlüfterventils am Bremszylinder.

  2. Das Oberteil der Schraube wird mit einer halben Umdrehung geöffnet.

  3. Der Brems- oder Kupplungshebel bzw. die -pedale werden solange betätigt, bis alle Luftblasen im Entlüfterschlauch entwichen sind

  4. Mit dem Druck auf den Hebel bzw. das Pedal wird das Rückschlagventil geöffnet und Flüssigkeit entweicht. Beim Loslassen des Hebels oder Pedals schließt das Rückschlagventil – Luft kann nicht eindringen.

  5. Nach dem Wechsel der Flüssigkeit und dem Entlüften, Schraube einfach wieder mit halber Umdrehung schließen. Abdeckkappe drauf – fertig!

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