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ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20L
Herstellernummer: 20150-0200-99
Artikel-Nr.: WB-ROWE-240
ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20L

ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20L

Herstellernummer: 20150-0200-99
Artikel-Nr.: WB-ROWE-240

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ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20L Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl... mehr
Produktinformationen "ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20L"

ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20L

Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl der Spezifikation Ford WSS-M2C950-A fordern.

ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 ist ein speziell für moderne Ford-Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.

Es ist für den Ford Duratorq- und weitere Otto- und Dieselmotoren geeignet und der Einsatz von ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 wird immer dann empfohlen, wenn eine der nachstehenden Spezifikationen gefordert ist.

Anwendung

ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig durch seine besondere Viskositätslage hervorragenden Motorschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.

Vorteile

- Spezialprodukt für moderne Ford-Motoren Hochleistungs-Motorenöl

- speziell entwickelt für die Ford Spezifikation Ford WSS-M2C95 A

- verbesserte Rußaufnahmefähigkeit

- abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors

- sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien

- exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung

- höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmte Additivierung

- sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität

- hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet

- niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust

- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen.

Um jedoch die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Lieferumfang:

1 Stück  ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20 Liter

#letswetz

Freigabe / Spezifikation: ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A
Viskosität: 0W-30
Gebinde: 20 Liter
- ACEA C2 - Ford WSS-M2C950-A mehr

- ACEA C2

- Ford WSS-M2C950-A

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Welche Aufgabe hat Motoröl in einem Verbrennungsmotor?

Welche Aufgabe hat Motoröl in einem Verbrennungsmotor?

  • Das Motoröl verringert die Reibung der beweglichen Motorteile und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Wärme im gesamten Motor. Bei zu viel Reibung würde sich ein Motor erheblich mehr erhitzen. Das könnte schlimmstenfalls zu einem Motorschaden führen.
  • Das Motoröl ist ein Reinigungsmittel für den Motor. Durch seine klebrige Konsistenz fängt es kleinste Partikel wie Metallspäne und Staub auf, die sich andernfalls im Motor ablagern würden.
  • Das Motoröl schmiert viele bewegliche Teile eines Motors. Somit entsteht weniger Reibung und die Motorteile verschleißen weniger schnell.
Was solltest Du beim Nachfüllen von Motoröl beachten?

Was solltest Du beim Nachfüllen von Motoröl beachten?

  • Überschreite niemals den maximalen Füllstand! - Zu viel Öl im Motor kann zu vielerlei Schäden (z.B. am Katalysator) führen. 
  • Um dem Motor nicht zu beschädigen, solltest du dich an die Vorgaben des Fahrzeugherstellers halten.
  • Der Motor muss ausgeschaltet sein, wenn das Motoröl nachgefüllt wird.
Welches Öl braucht mein Auto?

Welches Öl braucht mein Auto?

Die Herstellerfreigabe für dein Auto kannst du ganz einfach im Handbuch bzw. im Serviceheft nachschlagen. Die Freigaben eines jeden Motoröls sind auf dem Etikett des Behälters aufgedruckt.

Damit die Autohersteller genau festlegen können, welches Motoröl in ihrem Fahrzeug verwendet werden darf, haben sie sogenannte Herstellerfreigaben eingeführt. Das sind für jeden Autohersteller unterschiedliche „Ölcodes“. Um das richtige Öl zu finden, musst du nur herausfinden, welche Herstellerfreigabe der Autohersteller für dein Auto vorschreibt. Dann muss nur noch ein Öl gekauft werden, das genau diese Freigabe besitzt.

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